«В проекте создание такой (игорной — Прим. ред.) зоны предусмотрено, — заявил глава комитета по развитию туризма Андрей Мушкарев. — С зимним туризмом проблем тоже возникнуть не должно — закупать планируется суда ледового класса. После этого стороны договорились, что в течение недели Смольный направит Калининграду проект соглашения и дорожную карту, чтобы власти региона смогли «посмотреть экономику».
Алиханов подчеркнул, что Калининград «заинтересован включиться в работу». Хотя число туристов в самом западном регионе РФ растет на 15% в год, международные круизные суда до него практически не доходят, а паромное сообщение с Санкт-Петербургом прервалось в 2010 году. Одна из причин – отсутствие инфраструктуры. Собственный порт Калининграда для приема лайнеров неудобен, однако 1 января в регионе началось строительство порта «Пионерский», который находится вблизи курорта Светлогорск. Его запуск в 2020 году должен помочь Калининграду вернуться в сеть круизных маршрутов.
Игорную зону «Янтарная» посещает 15 тыс. человек в месяц.
Игорная зона «Янтарная» войдет в туристический кластер «Раушен».
В Приморском крае хотят запустить круизное судно, которое может связать порты российского Дальнего Востока с портами Японии, Республики Корея и Китая.